Fracasa Hoy No Circula y lo incrementan

Mexico.- Peor que “martes negro” resultó el día de ayer en la Zona Metropolitana del Valle de México en el que, por enésima ocasión, quedó demostrado que aún con modificaciones el programa Hoy No Circula es un fracaso ya que en vez de que la contaminación ambiental disminuyera, se incrementó y obligó a reemplazar la precontingencia ambiental decretada la noche del lunes, por la Fase I que además de prohibir el uso de vehículos con terminación 3 y 4, engomado color rosa, la medida incluirá a los de terminación 9 y 0, color azul, se anunció anoche oficialmente.
Los tumultos para abordar transportes públicos gratuitos como los camiones de RTP, Trolebús y tren ligero, igual que ocurrió en los del Metro y Metrobús, fueron tal y como se esperaban, lo que empeoró por el regreso a clases en escuelas no solamente de la flamante Ciudad de México sino también de los 18 municipios conurbados del Estado de México.
La situación se complicó tanto a las autoridades del gobierno capitalino como a la Comisión Ambiental de la Megalópolis que después de que la noche del lunes, ésta decretó la precontingencia y en el transcurso del día de ayer los índices de ozono en vez de bajar, subieron a pesar de que se aplicaron las nuevas medidas del Hoy no Circula y fue hasta anoche que anunció que hoy habrá doble restricción vehicular, con lo que se calcula que más de dos millones de unidades no podrán ser usadas.
La esperanza para los responsables de la CDMX y la CAMe, es que eso logre abatir la contaminación, aunque ya se vio cuando se aplicó la contingencia tres días consecutivos, víspera de la Semana Santa, eso no sucedió, igual que ayer en que a pesar de que bajó la circulación vehicular, los Imecas se mantuvieron al alza y al atardecer llegaron hasta 155 puntos, una pésima calidad del aire que se respira en la capital de la República que obligó al doble No Circula.
Y si ayer, en que coincidió el regreso a clases en escuelas del ex DF y en los 18 municipios conurbados y comenzaron a aplicarse las nuevas medidas del No Circula, nada se logró, se duda que la situación cambie este día porque, como ha ido quedando claro, aunque un elevado número de vehículos no transite, la polución no desciende.
Que las medidas restrictivas sumadas a ese programa no darían resultado fue anticipado por científicos y especialistas ambientales de la UNAM, de otras universidades y de organismos dedicados a estudiar ese problema que tanto daño causa a la salud. Sin embargo, empecinadas como están las autoridades en que son los vehículos los que originan el mal, no se le ha ocurrido nada más que sacarlos de la circulación, lo que a sus propietarios les ha causado más problemas que la contaminación misma.
No es exagerado apuntar que, hoy por hoy, ni los funcionarios del gobierno de la Ciudad de México ni los integrantes de la CAMe saben qué hacer, porque ni unos ni otros acordaron en su momento las medidas previsibles ante lo que era sabido que ocurriría en lo que ellos mismos llaman “la temporada de ozono”.
Lo único que se les ha ocurrido –porque de ocurrencia en ocurrencia van- es prohibir que millones de vehículos circulen en la Zona Metropolitana y que, como ya se vio antes de Semana Santa y ayer, de poco o nada sirvió.
Lo demuestra el que decidieran que hoy con la Fase I vigente, haya doble No Circula y se incluya hasta a las motos que habían exentado “porque no contaminan mucho”. Es no saber qué hacer.
DE ESTO Y DE AQUELLO…

>APENAS siete meses después de que Miguel Basáñez Ebergenyi asumiera el cargo de embajador de México en Estados Unidos, el presidente Enrique Peña Nieto lo relevará al designar al hasta ahora cónsul de nuestro país en Los Ángeles, Carlos Manuel Sada Solana y solicitar su ratificación a la Cámara de Senadores.
>>AL mismo tiempo, se anunció el nombramiento presidencial de Paulo Carreño King como nuevo subsecretario de Relaciones Exteriores para América del Norte y quien se desempeñaba como Coordinador de Marca País y Medios Internacionales de la Presidencia de la República.
>>AMBOS cambios obedecen, según explicó el presidente Enrique Peña Nieto, a la nueva estrategia para fortalecer la red consular en EU ante “escenarios adversos”, al expresar “un amplio reconocimiento” a la tarea del embajador Basáñez Ebergenyi.
>>PRECISÓ el Ejecutivo Federal que “no es una destitución propiamente, sino una remoción –sic- en razón de darle fortalecimiento a alguien con una experiencia sobre todo el trabajo consular donde está nuestra atención a connacionales y que queremos fortalecer y apoyar”.
>>SADA Solana es un respetado diplomático de carrera con una amplia trayectoria, que ha ocupado varios consulados de México tanto en Estados Unidos como en Canadá y que desde hace años ha tenido un eficiente desempeño en ellos.
>>LA violencia que se registra a diario en Guerrero, por más operativos de seguridad que se han puesto en marcha, sigue imparable y su fracaso es evidente: ahora, además de vigilar las escuelas, las fuerzas federales tienen que hacerlo en los hospitales, lo que ya es el colmo y obliga a peguntar: ¿Qué hace el nuevo gobernador priísta Héctor Astudillo, que desde que asumió el cargo lleva todo un record de ejecutados y desmembrados?
>>RODÓ la primera cabeza como consecuencia de los Papeles de Panamá, pero no, no fue –ni seguramente será- en México, sino en Islandia, en donde el primer ministro, Sigmundur David Gunnlaugsson, renunció al cargo tras de que su nombre apareció en la kilométrica lista de famosos por la filtración de personajes del mundo que transfirieron capitales al despacho Mossack Fonseca del país del Canal.
>>POR cierto que algunos de los que hoy festejan aquí no haber visto sus nombres, no deben estar muy contentos porque se anuncia que habrá otra lista, tan larga o más de la que publicaron algunos medios de comunicación de diversos países, incluido Estados Unidos aunque de éste no se menciona a nadie: ni siquiera a Donald Trump, el locuaz candidato presidencial republicano antiMéxico.
>>DESDE Berlín, el secretario general de la OCDE, José Ángel Gurría, declaró que es necesario “hacer entender a Panamá” la importancia de que se comprometa a un intercambio de información financiera porque los actuales tiempos ya no son para que no haya transparencia, al recordar a los países del Grupo de los 20, el G20, en el que están los principales socios económicos y comerciales de aquel país.
>>NO será con ese bla-bla-bla con el que ametralla el secretario de Movilidad del Gobierno de la CDMX, Héctor Serrano, para hacer creer –y peor aún, convencer- de que la restricción vehicular es una de las medidas más atinadas para que disminuya la contaminación y que los índices de ésta, ayer, fueron “buenos” en algunos rumbos. La activación de la Fase I, que hoy prohíbe circular a un mayor número de vehículos que ayer, fue la respuesta que recibió de la Comisión Ambiental de la Megalópolis.
>>ADEMÁS, de seguir la crisis por la contaminación, el jefe del gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, tendrá que ofrecer mucho más que disculpas a los millones de capitalinos que son afectados por el endurecimiento del Hoy no Circula ya que las medidas asumidas hasta ahora por la CAMe han sido insuficientes para enfrentar ese grave problema que daña la salud de muchos de ellos y que le estalló en las manos sin saber qué hacer, más que prohibir día a día el uso de un número cada vez mayor de vehículos, que ya se vio que en poco ayuda.
>>ESO ha motivado que además de indignación y andanadas de todo tipo contra el funcionario, los propietarios de unidades que pasan verificación y pagan por la tenencia y “uso” de ellas, empiecen a buscar abogados para exigir que una y otra sean suprimidas porque si no se les va a permitir que circulen, no tiene caso pagar por ambas obligaciones.
>>SI la prohibición que comenzó ayer y que hoy se rigorizará para que menos vehículos circulen a fin de que, supuestamente, disminuyan los Imecas, a pesar de que de poco sirve, la reacción ciudadana de airada puede llegar a la violencia. Infinidad de padres y madres de familia que tienen que dejar a sus hijos en distintas escuelas y horarios, además de quienes tienen que acudir temprano a sus labores, son los más indignados.
>>DESPUÉS de la rotunda negativa del secretario de Hacienda Luis Videgaray, a la “enérgica” petición de Mancera al presidente Peña Nieto para que se le otorgaran cinco mil millones de pesos para renovar el transporte público y adquirir nuevas y modernas unidades que no contaminen, el gobernante capitalino tendrá que buscar recursos donde los encuentre.
>>LA pregunta que muchos se hacen es sobre los recursos para la “capitalidad” que les fueron otorgados al ex DF y de los que ahora nadie se acuerda, a pesar de que bien podrían ser utilizados ante la situación de emergencia por la crisis ambiental.

Fuente: Francisco Cárdenas Cruz/Pulso Político